Da, unele trenuri au ceea ce arată ca un volan, dar adevărul este că volanul nu este folosit pentru direcție. Există o mare concepție greșită despre acest Notch Changer, cunoscut și sub numele de Tap Changer (reglator de viteză), deoarece arată ca un volan.
Trenurile mai au roți?
Trenurile au de obicei roți care sunt conectate între ele printr-o axă fixă, ceea ce înseamnă că roțile de pe ambele părți ale trenului se rotesc întotdeauna cu aceeași viteză. Acest lucru poate prezenta probleme la întoarcere, deoarece o roată trebuie să parcurgă mai multă distanță decât ceal altă. Majoritatea vehiculelor rezolvă această problemă prin decuplarea roților.
Un tren are șofer?
Un mecanic de tren, mecanic de locomotivă, mecanic de locomotivă sau mecanic de locomotivă, cunoscut în mod obișnuit ca inginer în Statele Unite și Canada și, de asemenea, ca manipulator de locomotivă, operator de locomotivă, operator de tren sau mecanic de locomotivă, este o persoană care conduce un tren sau o locomotivă.
Conductorii de tren trebuie să conducă?
„Ei bine, cu trenurile, nu există volan Sunt pe acele șine, așa că șina este singura direcție de deplasare în care pot merge.” … „De obicei, locomotiva din față, cea mai înainte, este poziționată în direcția de mers, totuși orice altă locomotivă de acolo poate fi îndreptată în oricare dintre direcții”, a spus Jacobs.
Trenurile au anvelope sau roți?
Roată și anvelopă de cale ferată
Roțile ale multor vehicule feroviare, în special locomotive cu abur și tipuri mai vechi de material rulant, sunt echipate cu aceste anvelope din oțel pentru a oferi un element de uzură înlocuibil pe o roată costisitoare. … Roțile elastice șinelor au un material elastic, cum ar fi cauciucul, între roată și anvelopă.
