Există o serie de motive pentru care trenurile să se oprească în mijlocul șinei. Poate un tren un cap care este ocupat de un alt tren Poate cineva sau ceva care blochează șina un cap spre direcția de apropiere. Poate că există un comutator sau un deal care trebuie poziționat înainte ca trenul să poată continua.
De ce trenurile se opresc uneori?
„Este posibil ca trenurile să fie nevoite să se oprească în timp ce așteaptă să treacă alte trenuri, pentru a traversa șina altei căi ferate sau pentru a intra într-o gară de cale ferată. Predarea sau ridicarea vagoanelor din curțile feroviare sau din fabricile industriale este un alt motiv pentru care trenurile pot fi oprite pe șine.
De ce stau unele trenuri pe șine?
Sunt teșite pentru a le face mai largi pe interior. Aceasta înseamnă că atunci când trenul se deplasează la stânga sau la dreapta pe șină, diametrul roților se poate modifica. Dar pentru că roțile sunt conectate printr-o axă, se învârt în continuare la aceeași viteză … Rezultatul final este un tren care rămâne pe șine.
Cât timp poate sta un tren pe șine?
Se precizează, parțial, „Este ilegal ca orice companie de căi ferate, sau orice administrator judiciar sau mandatar care operează o cale ferată, să obstrucționeze pentru o perioadă mai lungă de cinci minute trecere liberă pe orice stradă sau drum cu mașini sau trenuri care stau în picioare pe aceeași stradă. "
Care este cel mai lung tren înregistrat vreodată?
Care este cel mai lung și mai greu tren operat vreodată în lume? Cel mai lung și mai greu tren din lume a operat pe 21 iunie 2001, între Newman și Port Headland din Australia de Vest. Trenul a circulat 170 mile (274 km) cu 682 de vagoane încărcate cu minereu de fier.
