Conicitatea anvelopei apare atunci când producătorul anvelopei nu reușește să alinieze corect curelele de oțel de sub banda de rulare a anvelopei Mai multe curele într-o parte fac ca anvelopa să se umfle într-o oarecare măsură o formă de con. Centurile aliniate corect se umflă drept, peste banda de rulare.
Ce se întâmplă când o anvelopă are o problemă de conicitate?
Conicitatea anvelopei rezultă atunci când centurile de anvelope nu sunt aliniate perfect atunci când construiesc anvelopa Plasarea stratului de curele într-o parte creează problema. Deoarece există mai multe curele pe o parte decât pe ceal altă, suprafața anvelopei se umflă necorespunzător. Partea cu curele mai puține nu este la fel de puternică ca ceal altă.
Ce cauzează zvâcnirea benzii de rulare a anvelopelor?
Ce este „squirm?” Învârtirea benzii de rulare, sau învârtirea anvelopelor, este o mișcare în exces pe care o puteți simți atunci când conduceți un vehicul care a fost echipat recent cu anvelope noi. Această mișcare vine din flexibilitatea cauciucului dintre suprafața benzii de rulare și carcasă.
Ce face ca o mașină să viraze atunci când conduce?
Rotule sferice uzate vor face ca vehiculul să urmărească/vira cu orice șanț sau șanț pe drumul pe care îl întâlnește vehiculul dvs. … Bucșele de cremalieră și pinion uzate/slăbite pot afecta direcția vehiculului cu orice mișcare de direcție. În cele din urmă, ar putea fi ceva legat de suspensia din spate, care să facă vehiculul dvs. să viraze.
Ce cauzează prăbușirea unei anvelope?
Orice număr de probleme ar putea slăbi o anvelopă, cauzând căderea acesteia în timp ce conduceți. Cele mai multe dintre aceste incidente apar din cauza unui fel de eșec de fixare Acest lucru ar putea fi din cauza faptului că piulițele s-au îndepărtat, roata dvs. s-a rupt sau pentru că știfturile roții s-au rupt.
