Astăzi, cele mai multe elicoptere operaționale sunt pe derapante, roți și (unde este necesar) plutitoare. Dar în primele zile ale dezvoltării elicopterelor, marea majoritate au fost construite cu un tren de rulare pe roți. Acest lucru s-a datorat probabil că elicopterele vor opera în principal din aeroporturi.
La ce sunt roțile într-un elicopter?
Roțile sunt în general montate pe elicopterele mari pentru a le permite manevrării cu ușurință la sol și pentru a preveni spălarea rotorului să pulverizeze praf și resturi în timpul rulării Greutatea suplimentară, piesele mobile și costurile fac roțile prohibitive pentru elicopterele mai mici și ușoare.
Câte roți are un elicopter?
Elicopterele de transport greu, de exemplu, folosesc patru roți pentru a simplifica încărcarea. Dar majoritatea celorlalți folosesc doar trei, singura fiind fie o roată de traseu, fie o roată de vârf. Sikorsky echipase Black Hawk al armatei americane cu o roată din spate, pentru a proteja partea din spate de loviturile accidentale la sol în timpul unui zbor de un pui de pământ.
Ce au elicopterele în loc de roți?
Skids sunt folosite în principal pentru că cântăresc mai puțin decât roțile. La elicopterele mai mari și mai puternice, roțile sunt folosite deoarece utilitatea și confortul pot fi mai importante decât economia de greutate.
Ce este derapajul elicopterului?
Deraparea, spre deosebire de roți, permite pilotului să obțină o anumită senzație de echilibrare a cuplului rotorului de coadă înainte de decolare. Derapajele ar oferi mai multă rezistență până când pilotul „a înțeles”. Același lucru se mișcă înainte, înapoi sau dintr-o parte în alta.
