La temperaturi normale de funcționare, Fail-Safe funcționează în același mod ca un termostat convențional. … Odată ce termostatul Fail-Safe își face treaba de permite lichidului de răcire să curgă în continuare către motor în timpul unei supraîncălziri prin blocarea în poziția deschisă, trebuie să-l înlocuiți cu unul nou.
Ar trebui să folosesc un termostat de siguranță?
Concluzie: un termostat de siguranță nu este mai bun decât un termostat obișnuit. Un termostat de siguranță trebuie înlocuit după supraîncălzirea unui motor, în timp ce un termostat obișnuit s-ar putea să nu.
Cum funcționează un termostat de siguranță?
Când supraîncălzirea este cauzată de deteriorarea unei piese a sistemului de răcire, sistemul de siguranță are o cursă secundară care activează un piston proiectat cu precizie. Acest lucru blochează supapa într-o poziție larg deschisă pentru a permite lichidului de răcire să circule liber.
Termostatele nu se deschid sau se închid?
Termostatele auto se defectează atunci când supapa a termostatului nu se deschide, nu se închide sau rămâne blocată într-o poziție parțial deschisă. Deoarece termostatul controlează fluxul de lichid de răcire către motor, acest lucru poate împiedica mașina să se încălzească sau poate cauza supraîncălzirea acesteia.
Ce este un termostat de siguranță pentru o mașină?
Termostatele
Fail-Safe oferă tehnologie premium, brevetată pentru o protecție superioară față de orice termostat de pe piață. Numai Fail-Safe este proiectat să se blocheze în poziția deschisă atunci când are loc supraîncălzirea din cauza unei defecțiuni a componentei sistemului de răcire. Acest lucru permite fluxul maxim de lichid de răcire, prevenind astfel deteriorarea costisitoare a motorului.
