Un frânar este un lucrător în transportul feroviar a cărui sarcină inițială a fost să asiste la frânarea unui tren prin aplicarea frânelor asupra vagoanelor individuale. Cea mai veche utilizare cunoscută a termenului pentru a descrie această ocupație a avut loc în 1833.
Căile ferate mai au dispozitiv de frână?
Astăzi, slujba de frână este în mare parte retrogradată la aruncarea întrerupătoarelor atunci când este necesar și cuplarea sau decuplarea tăierilor de mașini, indiferent dacă sunt făcute în curți sau pe linia principală.
De ce nu se mai folosesc vagurile de marfă?
Astăzi, datorită tehnologiei computerelor și necesității economice, vagurile de căruță nu mai urmează trenurile Americii. Principalele căi ferate și-au întrerupt utilizarea, cu excepția unor trenuri de marfă și întreținere pe termen scurt.… Companiile feroviare spun că dispozitivul realizează tot ceea ce a făcut vagonul, dar mai ieftin și mai bun.
Ce înseamnă cuvântul brakeman?
1: un membru al echipajului trenului de marfă sau de pasageri care inspectează trenul și asistă pe conductor. 2: membrul unei echipe de bob care acţionează frâna.
Ce face un comutator pentru calea ferată?
Un comutator (America de Nord) sau punctaj (Insulele Britanice) este un lucrător din transportul feroviar a cărui sarcină inițială a fost să opereze diverse comutatoare sau puncte pe o cale ferată. De asemenea, se referă la o persoană care ajută la mutarea mașinilor într-o curte feroviară sau într-un terminal.
