Logo ro.boatexistence.com

Cine a inventat suspensia barei de torsiune?

Cuprins:

Cine a inventat suspensia barei de torsiune?
Cine a inventat suspensia barei de torsiune?

Video: Cine a inventat suspensia barei de torsiune?

Video: Cine a inventat suspensia barei de torsiune?
Video: Why Torsion Bar Suspension is Awesome 2024, Mai
Anonim

La 10 august 1931, Ferdinand Porsche a solicitat un brevet pentru o invenție care ar avea un impact asupra producției de automobile din întreaga lume: suspensie cu bară de torsiune.

Ce mașini au suspensie cu bară de torsiune?

Utilizare. Suspensiile barelor de torsiune sunt folosite pe vehicule de luptă și tancuri precum T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat și M1 Abrams (multe tancuri din al Doilea Război Mondial au fost folosite această suspensie), precum și pe camioanele și SUV-urile moderne de la Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ și Toyota.

Cine a inventat suspendarea?

Obadiah Elliott a înregistrat primul brevet pentru un vehicul cu suspensie cu arc; fiecare roată avea două arcuri durabile din oțel pe fiecare parte, iar corpul căruciorului era fixat direct de arcurile care erau atașate de osii.

Când a încetat Porsche să mai folosească bare de torsiune?

Odată cu lansarea Porsche 964 în 1988, suspensia cu bară de torsiune a fost înlocuită cu un sistem de suspensie bobină care a fost necesar odată cu apariția sistemului de tracțiune pe patru roți. Această schimbare a suspensiei a mutat Porsche 911 într-un nou progres ingineresc care a schimbat caracteristicile de conducere ale mașinii.

În ce an a început Chrysler să folosească bare de torsiune?

Suspensia față cu bară de torsiune a debutat în 1957 pe toate modelele corporației și a fost folosită pe toate mașinile Chrysler Corporation până la sosirea mașinilor cu tracțiune față. Suspensia a fost vândută de câțiva ani sub marca comercială Torsion-Aire.

Recomandat: