Un diferențial de blocare este o componentă mecanică, folosită în mod obișnuit în vehicule, concepută pentru a depăși limitarea principală a unui diferențial deschis standard prin „blocarea” în esență a ambelor roți de pe o osie, ca și cum ar fi pe un arbore comun.
Ce face blocarea diferențelor?
Prin cuplarea blocării diferențialului, fie că este standard din fabrică sau montat pe piață, diferența este „blocata” și începe să conducă ambele roți în mod egal Acest lucru permite nu numai roata fără tracțiune să continue să se învârtească în speranța de a câștiga tracțiune, dar, mai important, începe să conducă roata bine împămânțată.
Toți 4x4 au blocare diferenţial?
Nu toate versiunile tuturor modelelor 4X4 au blocare de diferenţial. Căutați un buton ca acesta pe un Nissan Y62 Patrol. În partea dreaptă a imaginii există o pictogramă cu patru roți cu un X între puntea din spate – acesta este butonul pentru a cupla și a decupla dulapul din spate.
Ce se întâmplă dacă conduceți cu blocarea diferențelor activată?
Rularea cu diferențialele blocate în va afecta uzura anvelopei Când camionul se întoarce, roata exterioară trebuie să se miște mai repede, deoarece mai are de deplasat în timpul virajului. Diferenţialul permite acelei anvelope să se mişte mai repede. Când este blocat, anvelopa exterioară nu se poate mișca mai repede așa cum trebuie în timpul virajului.
Cât de repede pot conduce cu blocarea diferenţialului activată?
Când blocarea diferențialului este activată pe un vehicul, cât de repede poți conduce? nu trebuie să depășească 25 mph cu blocarea dif activată. Blocările diferențialului permit șoferului să forțeze vehiculul să folosească toate anvelopele (sau ambele, în funcție de locul în care sunt amplasate blocările) în timp ce face o întoarcere.
