Se poate susține că un limitator moale este mai bun pentru mașinile rutiere, deoarece exercită mai puțină presiune asupra diferitelor componente ale sistemului de propulsie și, dacă este forțat, va menține turația motorului la un maxim stabilit mai degrabă decât să oferi acel „sărit” pe care îl obții dacă ții clapeta de accelerație fixată pe un limitator greu.
Ce rost are un limitator soft?
Limitarea moale este, practic, aplicarea unui proces de tip genunchi moale unui limitator. Limitarea ușoară rotunjește vârfurile audio pentru a permite ca un semnal mai fierbinte să fie imprimat pe bandă sau disc fără tăiere. Este deosebit de util pentru înregistrarea digitală.
De ce Audi folosește limitatoare soft?
Necesită educație; ce este limitatorul moale…..? Este un limitator de turație în neutru la ceva de genul 3000 sau 4000 rpm. Te oprește să stai acolo, să înveți nucile și să enervezi pe toată lumea. Toate Audi-urile noi par să-l aibă acum, precum și alți producători.
De ce mașinile au limitatoare soft neutre?
Înregistrat. Mulți producători au adăugat un limitator de turație vehiculelor lor pentru a limita turația maximă în poziție neutră sau pentru a parca, într-un efort de a de a proteja motorul de uzura inutilă și, în cele din urmă, de a reduce cererile de garanție pentru grupul motopropulsor.
Poți scăpa de limitatoarele soft?
Cum se elimină limitatorul RPM? Acest modul de comandă electronică care limitează cantitatea RPM pentru a vă salva motorul de a fi deteriorat nu poate fi îndepărtat fizic. Cu toate acestea, aveți posibilitatea de a schimba stocul ECU cu un ECU de în altă performanță. Acest proces vă va autoriza să depășiți limitele RPM.
