Motorul se aprinde greșit. Odată ce un lanț de distribuție este întins și și-a pierdut integritatea, lanțul poate sări peste o treaptă de viteză și să piardă coordonarea necesară, ceea ce duce la o rată de aprindere a motorului. Ratări repetate de aprindere ar putea indica o problemă cu lanțul de sincronizare și ar trebui investigate. Se aude un zgomot.
Un lanț de distribuție defectuos poate provoca o rau de aprindere?
Un lanț întins poate sări peste o treaptă de viteză a camei sau a arborelui cotit, astfel încât sincronizarea motorului să iasă din calibrare. Acest lucru provoacă rateuri. Un lanț de distribuție slăbit vă poate cauza, de asemenea, probleme la pornirea motorului, deoarece arderea motorului este compromisă.
Poate sincronizarea să provoace rateuri?
Probleme de sincronizare
În mod evident, cronometrarea prea avansată a aprinderii poate cauza rauturi ale cilindruluiTemporizarea supapelor întârziată în mod excesiv nu va provoca o rată de aprindere, dar va provoca o pierdere substanțială de putere. … Problemele de sincronizare a supapelor calculate sunt o problemă mai mică, deoarece un DTC corespunzător este stocat în memoria de diagnosticare a ECM.
Un întinzător defect al lanțului de distribuție poate provoca o rată de aprindere?
Bună ziua - da, un lanț de distribuție uzat sau întins, un întinzător slab al lanțului de distribuție sau ghidajele lanțului de distribuție uzate pot cauza rateuri, coduri cu probleme de sincronizare a camei, putere scăzută și, în general funcționarea proastă a motorului.
Un lanț de distribuție defectuos poate cauza un ralanti dur?
Rough Idle
Când un lanț de distribuție este purtat, acesta se slăbește și se slăbește. Când se întâmplă acest lucru, supapele motorului, care sunt alimentate indirect de lanțul de distribuție, nu vor mai funcționa corect. Când supapele încep să funcționeze fără sincronizare, motorul va funcționa prost și va face ca vehiculul să aibă un ralanti brusc.
