Logo ro.boatexistence.com

De ce sunt roțile din spate cambrate?

Cuprins:

De ce sunt roțile din spate cambrate?
De ce sunt roțile din spate cambrate?

Video: De ce sunt roțile din spate cambrate?

Video: De ce sunt roțile din spate cambrate?
Video: Mark Larkham talks camber 2024, Mai
Anonim

Aveți cambra negativă pe roțile din spate la o mașină cu circuit va permite mașinii să se rostogolească pe zona de contact și generează aderență maximă în timpul virajului Pe roțile din spate puteți alerga mai mult cambra negativă decât pe față, deoarece anvelopa nu este necesară pentru a transmite puterea la sol.

De ce par roțile mele din spate cambrate?

Cauza neintenționată a camberului negativ este legată de de suspensie Un braț de control sau o altă parte a suspensiei ar fi putut fi deteriorate într-un accident, trecând peste o groapă sau doar din cauza uzurii neuniforme a anvelopelor tale. De-a lungul timpului, acest lucru le poate determina să se îndoaie și să provoace situația de cambra negativă.

Ce rost au roțile cambrate?

Camerul este folosit pentru a distribui sarcina pe întreaga suprafață de rulare Camberul necorespunzător poate duce la uzura anvelopei pe o margine și poate determina vehiculul să tragă spre partea care are cea mai pozitivă bomba. Camber zero va duce la cea mai uniformă uzură a anvelopei în timp, dar poate reduce performanța în viraje.

Roțile cambrate sunt proaste?

Ajustarea Camber

Camerarea neadecvată pentru vehicul și utilizarea acestuia poate duce la uzura excesivă a anvelopei, stabilitate slabă sau alte probleme de manipulare. Șoferii de performanță care ajustează cambra pe vehiculele lor doresc adesea să știe cum se schimbă patch-ul de contact.

Va repara o aliniere cambra?

Puneți un atelier de reparații auto să efectueze o aliniere a mașinii dvs., care va resetare cambra roților atât în partea din față, cât și în spate a suspensiei. Permiteți tehnicienilor să vă reajusteze suspensia la setările din fabrică folosind instrumentele lor de aliniere.

Recomandat: