IAS (Viteza aerului indicată) Presiunea depinde de câte molecule intră în tubul Pitot, astfel încât pe măsură ce urcați la Altitudine, densitatea scade, astfel încât se exercită mai puțină presiune asupra tubului Pitotși astfel viteza indicată scade.
Se schimbă viteza indicată cu altitudinea?
Cât de mult se schimbă viteza reală cu altitudinea? În medie, viteza aerului reală crește cu aproximativ 2% la 1.000 de metri de creștere a altitudinii, dar schimbarea reală depinde de temperatură și presiune.
Cât de mult scade viteza indicată cu altitudinea?
Deoarece variațiile de temperatură au o influență mai mică, eroarea ASI poate fi estimată aproximativ ca indicând cu aproximativ 2% mai puțin decât TAS la 1.000 de picioare (305 m) de altitudine deasupra nivelului mării.
De ce se schimbă viteza reală cu altitudinea?
Pentru o anumită setare de putere, viteza reală a aerului crește odată cu altitudinea deoarece există mai puțină rezistență, deoarece aerul este mai puțin dens. Avioanele sunt mai eficiente la altitudine mare din cauza acestui simplu fapt.
Cum se schimbă Vne indicată cu altitudinea?
Densitatea mai mică a aerului la altitudine înseamnă că rotorul mușcă în aer mai puțin dens, așa că pentru a obține aceeași performanță este necesar un unghi de atac mai mare (mai colectiv). Prin urmare, sistemul rotor va suferi retragerea lao viteză aer mai mică decât ar avea-o la nivelul mării. Prin urmare, reducerea VNE.
