Astăzi, un cârlig pentru a cincea roată este un tip de cârlig de remorcă care permite remorcilor mari să fie atașate în siguranță în spatele vehiculelor mai mari, cum ar fi cele grele și peste -camioane de drum. Termenul „a cincea roată” se referă la mecanismul de cuplare în formă de „U” care se găsește pe cârlig.
De ce se numește cârlig pentru a cincea roată?
Istoria designului roții a cincea
Numele provine de fapt de la compania care a folosit pentru prima dată cârligul la începutul anilor 1900. Compania Martin's Fifth Wheel și-a numit dispozitivul după forma rotundă a cârligului. Prin urmare, cârligul în sine este „a cincea roată”.
Care este diferența dintre a cincea roată și cârligul cu gât de gâscă?
Un cârlig cu gât de găină folosește o minge pentru a se conecta la un stil unic de cuplare verticală pe o remorcă cu gât de găină. Un cârlig pentru a cincea roată folosește un set de fălci și o placă pivotantă pentru a se conecta la pivotul unei remorci cu a cincea roată. Într-o conexiune cu gât de găină, mecanismul de cuplare sau receptor este pe partea remorcii.
Pentru ce se folosește un cârlig de a cincea roată?
Cuplarea cu a cincea roată este un cuplaj în formă de U care se potrivește cu în spatele vehiculului de remorcare - de obicei, o camionetă- și se conectează la remorcă. Locul în care remorca se conectează la vehiculul de remorcare, în esență, acționează ca un alt punct pentru care remorca se conectează și își odihnește greutatea.
Puteți tracta o a cincea roată cu un cârlig obișnuit?
Deși din punct de vedere tehnic este posibil să folosiți o furgonetă sau un SUV pentru a tracta o a cincea roată folosind un cârlig de siguranță automat, în general, doar camioanele, având în vedere gradul lor de remorcare mai ridicat, ar trebui să fie folosit la tractarea rulotelor sau a rulotelor.
