O barcă cu pânze nu poate avansa navigând direct în vânt (vezi „Discuție „ de mai jos); punctul de navigare în vânt se numește „în apropiere”. Navigarea în vânt este posibilă atunci când vela este înclinată într-o direcție puțin mai mare înainte decât forța velei.
Cât vânt poate suporta o barcă cu pânze?
Cea mai confortabilă navigație este cu vânturi de la 5 la 12 noduri. Sub 5 noduri, vântul este prea ușor și poate deveni dificilă manevrarea și propulsarea barcii cu pânzele.
Cât de repede poate o barcă cu pânze să meargă în sus?
Conform lui Bethwaite, după ce a făcut măsurători comparative într-un vânt adevărat de 15 noduri (28 km/h; 17 mph), un Soling cu deplasare poate atinge viteze puțin mai mari decât vânt adevărat și naviga la 30° față de vântul aparent, în timp ce un Skiff planant de 18 picioare atinge viteze de aproape 30 de noduri (56 km/h; 35 mph) la un aparent …
Cât de aproape de vânt poate naviga un monococă?
tonyr Membru junior. Am fost învățat la școală în urmă cu mulți ani că există o limită efectivă de aproximativ 45 de grade față de vântul adevărat pentru o barcă cu pânze convențională. Dacă încercați să navigați deasupra acestui unghi, vectorul de rezistență al carenei și al pânzelor depășește forța generată a pânzei/velelor și veți opri și vă opriți.
Cum se numește navigarea în vânt?
Tacking este o manevră de navigare prin care o navă cu vele, al cărei curs dorit este în vânt, își întoarce prova spre și prin vânt, astfel încât direcția din care vântul loviturile se schimbă de la o parte la alta a bărcii, permițând progresul în direcția dorită.