Standardul de testare DO-160G Secțiunea 14 specifică o categorie de echipamente. Categoria de echipamente S: Echipamente instalate în locații supuse unei atmosfere corozive în cursul operațiunilor normale ale aeronavei Echipamentele care îndeplinesc această descriere trebuie să treacă prin testarea cu pulverizare salină RTCA-DO-160.
Este sigur să blochezi un 160?
Scopul testului operațional de șoc și siguranță la impact RTCA DO-160 este pentru a determina capacitatea echipamentului de a continua să funcționeze în timpul operațiunilor normale ale aeronavei … Evenimente precum rularea, aterizarea sau atunci când aeronava întâlnește rafale bruște în zbor poate provoca șocuri asupra aeronavei și a componentelor sale.
Mă calific pentru 160?
DO-160, Condiții de mediu și proceduri de testare pentru echipamentele aeropurtate, publicat de RTCA (Comisia Tehnică Radio pentru Aeronautică), este standardul internațional care definește condițiile de testare de mediu și aplicabile proceduri de testare și criterii pentru echipamentele avionice pentru a determina performanța acestora …
Puteți face un test de temperatură 160?
Scopul testării variației de temperatură RTCA DO-160 este de a determina caracteristicile de performanță ale echipamentelor care funcționează între temperaturile de funcționare ridicate și scăzute. Este important să rețineți că această testare a temperaturii este doar o testare a temperaturii.
Testează 160 nisip și praf?
Standardul de testare a nisipului și prafului RTCA DO-160 determină rezistența echipamentului la efectele suflarii nisipului și prafului Testul implică transportul aerului de nisip și praf mișcare la viteze moderate. … Nisipul și praful pot, de asemenea, înfunda piesele în mișcare, cum ar fi îmbinările și releele. De asemenea, filtrele pot deveni inutile.
