LED-uri (diodă emițătoare de lumină) sunt cele mai strălucitoare becuri pentru faruri. Sunt cu 500% mai strălucitoare decât becurile cu halogen, consumă jumătate din cantitatea de energie și durează de cinci până la zece ori mai mult. Spre deosebire de halogenii care emit o lumină slabă gălbuie, becurile LED emit o lumină albă pură, care îmbunătățește dramatic vizibilitatea pe timp de noapte.
Care sunt cele mai strălucitoare faruri pe care le puteți cumpăra?
Cele mai strălucitoare becuri cu halogen
- Philips RacingVision GT200. Luminozitate: 200% Garanție: 6 luni. …
- Twenty20 Daylight 150. Luminozitate: 150% Garanție: 1 an. …
- Philips Racing Vision 150% Luminozitate: 150% Garanție: 6 luni. …
- Laseruri OSRAM Night Breaker 150% Luminozitate: 150% Garanție: 6 luni. …
- Ring Xenon150. Luminozitate: 150%
Este 6000 de lumeni prea luminos pentru faruri?
6000 Lumen este extrem de luminos, după cum știm Dar încă putem găsi niște becuri led pentru faruri auto marcate cu 8000 Lumen, 10000 Lumen sau chiar 12000 Lumen. Asta este cu adevărat incredibil. … Cantitatea totală de lumen a unei surse de lumină ar putea fi măsurată cu precizie, deoarece lumina ar putea fi captată din toate unghiurile din sferă.
Care sunt farurile HID sau LED mai luminoase?
Luminozitate faruri HID sunt cele mai strălucitoare de pe piață, iar lumina pe care o emit acoperă o suprafață mai mare decât becurile cu halogen și cu LED-uri. De fapt, suprafața acoperită de farurile HID este cu aproape o treime întreagă mai mare decât zona acoperită de farurile LED. HID-urile sunt, de asemenea, mai eficiente la iluminarea marginilor drumului.
Există o luminozitate maximă a farurilor?
Reglementările federale limitează luminozitatea farurilor. În special, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) reglementează producătorii de becuri. … În funcție de sistemul de iluminare al vehiculului, farurile sunt limitate la aproximativ 20.000 până la 75.000 de candela, conform standardului federal de siguranță al vehiculelor cu motor nr. 108.
