Logo ro.boatexistence.com

De ce motorul nou-venit era cunoscut drept prietenul minerului?

Cuprins:

De ce motorul nou-venit era cunoscut drept prietenul minerului?
De ce motorul nou-venit era cunoscut drept prietenul minerului?

Video: De ce motorul nou-venit era cunoscut drept prietenul minerului?

Video: De ce motorul nou-venit era cunoscut drept prietenul minerului?
Video: I Did NOT Want to Talk About This Coin 2024, Mai
Anonim

În 1698, Thomas Savery a brevetat o pompă alimentată cu abur pe care el a numit-o „Prietenul Minerului”, în esență identică cu designul lui Somerset și aproape sigur o copie directă. Procesul de răcire și crearea vidului a fost destul de lent, așa că Savery a adăugat ulterior un spray extern de apă rece pentru a răci rapid aburul.

De ce era cunoscut drept prietenul minerului?

Savery, Thomas, 1650?-1715. Prietenul minerului, o pompă care folosește abur pentru a crea un vid pentru a extrage apa din minele inundate; cunoscut sub numele de „motorul domnului Savery pentru ridicarea apei cu ajutorul focului”.

De ce a fost important motorul cu abur Newcomen?

În 1712, Newcomen a inventat primul motor cu abur atmosferic de succes din lume. Motorul a pompat apă folosind un vid creat de aburul condensat. A devenit o metodă importantă de drenare a apei din minele de adâncime și, prin urmare, a fost o componentă vitală în Revoluția Industrială din Marea Britanie.

Cum lucrează prietenul minerului?

În 1698, Thomas Savery, un inginer militar, a obținut un brevet pentru o pompă de abur și a început să-și propună „Prietenul Minerului” oricui vrea să asculte. Dispozitivul consta dintr-o cameră de fierbere care trimitea aburul într-un al doilea recipient unde o țeavă cu supapă de reținere cobora în apa care trebuia îndepărtată.

Cine a construit prietenul minerului?

În două decenii de când Denis Papin (1647–c. 1712) a inventat un digestor cu abur, Thomas Savery (c. 1650–1715) și-a construit propriul său motor cu abur fără piston și în iulie 1698 a obţinut un brevet pentru „Prietenul minerului”.” Prima mașină cu abur utilizată oficial a fost construită în 1712 de Thomas Newcomen (1663–1729).

Recomandat: