Highways England (anterior Agenția pentru Autostrăzi) a dezvoltat autostrăzi inteligente pentru a gestiona traficul într-un mod care reduce la minimum impactul asupra mediului, costurile și timpul de construcție, evitând necesitatea construirii de benzi suplimentare. Există trei tipuri de scheme care sunt clasificate drept autostrăzi inteligente.
Care guvern a introdus autostrăzi inteligente?
Autostrăzile inteligente au fost introduse în Anglia în 2002, cu versiunile controversate ALR, în care umărul dur este folosit ca bandă suplimentară, ajungând în 2014. Acestea au fost legate la peste 38 de decese.
De unde au apărut autostrăzile inteligente?
Autostrăzile inteligente, denumite cândva autostrăzi gestionate, au fost introduse pentru prima dată în 2006 pe M42 în West Midlands. Sunt definite ca tronsoane de autostradă care utilizează așa-numitul management activ al traficului (ATM).
Cum s-au numit prima dată autostrăzile inteligente?
Prima autostradă inteligentă, numită inițial un sistem activ de gestionare a traficului, pe nodurile 3A la 7 ale M42, cuprinde porturi cu indicatoare electronice de limitare a vitezei variabile, impuse de camere de viteză, iar umărul dur este deschis ca o bandă de alergare în perioadele de aglomerație maximă.
Câți oameni au murit pe autostrăzi inteligente?
În total, se crede că 53 de persoane au murit pe astfel de „drumuri sângeroase” în cei șase ani până la sfârșitul anului 2019. Cel puțin patru legiști au declarat că lipsa un umăr dur a jucat un rol semnificativ în decesele rutiere pe care le investigau.
