Logo ro.boatexistence.com

Când a încetat corveta să mai folosească fibră de sticlă?

Cuprins:

Când a încetat corveta să mai folosească fibră de sticlă?
Când a încetat corveta să mai folosească fibră de sticlă?

Video: Când a încetat corveta să mai folosească fibră de sticlă?

Video: Când a încetat corveta să mai folosească fibră de sticlă?
Video: How to fix Corvette, fiberglass fenders, quick and fast 2024, Mai
Anonim

Toate corvetele începând cu 1973 au folosit panouri de caroserie SMC, dar compoziția materialului s-a schimbat dramatic, prezentând fibră de sticlă mai puțin tradițională și plastic mai ușor.

Când a oprit corveta fibra de sticlă?

Corvette a fost produsă folosind metode convenționale din fibră de sticlă până la a treia generație în 1968, când a fost introdus procesul de turnare prin presare. Acest proces presupunea turnarea fibrei de sticlă și a rășinii într-o une altă asemănătoare matriței care producea piese mai netede mai rapid.

Corvette a avut vreodată o caroserie de oțel?

Dacă știai că răspunsul este da, atunci probabil știi povestea din spatele Chevrolet Corvette Rondine din 1963, un prototip rar care a fost comandat de constructorul italian Pininfarina – și a fost fabricat din oțel !

Corvette Stingrays sunt fibră de sticlă?

De fapt, un site web despre designul Stingray afirmă „Doar o singură parte a fost transferată din ultima generație”. Chevrolet a construit ceea ce sunt acum atât portbagajul față, cât și cea din spate, precum și tabloul de bord din compozit „float” de turnare în foi (SMC), care încorporează fibră de sticlă în o „rășină proprie.”

C2 Corvette este fibră de sticlă?

Corvette este o caroserie pe cadru, nu ca o caroserie/platformă din oțel, așa cum vedem în mod normal în producția de automobile. Deoarece Corvette este un corp din fibră de sticlă, nu puteți înlocui pur și simplu un aripi sau o fascie deteriorată.

Recomandat: