Cea mai importantă întrebare conform raportului Wyman nu este „dacă va apărea din nou un deficit de pilot, ci când va apărea și cât de mare va fi diferența dintre cerere și ofertă”. Raportul spunea că creatorii săi cred că va exista un decalaj global de 34.000 de piloți până în 2025, care ar putea crește până la 50.000 în …
Vor deveni învechiți piloții companiilor aeriene?
Cadrul de absolvenți din acest an de tineri cadeți ar putea fi ultimul care se bucură de cariere complete, de patru decenii, ca piloți tradiționali ai companiilor aeriene comerciale. Până când vor fi gata să se pensioneze, în jurul 2060, locurile de muncă pilot așa cum le cunoaștem în prezent vor „începe să devină învechite”, potrivit lui Richard de Crespigny.
Va fi nevoie de piloți în 2030?
Angajarea piloților de linii aeriene, a copiloților și a inginerilor de zbor este proiectată să crească cu 14% din 2020 până în 2030, mai rapid decât media pentru toate ocupațiile. O mare parte din această creștere estimată a ocupării forței de muncă se datorează redresării din recesiunea COVID-19 care a început în 2020.
Câți piloți vor fi necesari în viitor?
Previziunile sunt că va exista un decalaj de aproximativ 34.000 de piloți până în 2025, deși în circumstanțe extreme această cifră ar putea ajunge până la 50.000. Având în vedere o valoare moderată traiectorie de recuperare, Murray prezice un deficit global de aproximativ 60.000 de piloți până la sfârșitul deceniului.
Vor companiile aeriene angaja piloți în 2021?
Nici o companie aeriană regională nu aduce piloți la o companie aeriană importantă mai repede. … În plus, transportatorul din SUA a angajat aproape 3.500 de angajați noi în 2021 și intenționează să angajeze 350 de piloți până la sfârșitul anului 2021 și peste 1.000 de piloți și 800 de însoțitori de bord în 2022.
