Cei mai mulți marinari erau dreptaci, așa că vâsla de cârmă era plasată peste sau prin partea dreaptă a pupei. Marinarii au început să numească partea dreaptă partea de direcție, care în curând a devenit „tribord”, combinând două cuvinte în limba engleză veche: stéor (însemnând „dirige”) și bord (însemnând „partea unei bărci”).
De ce se numește pupa unei nave?
Pupa se află vizavi de prova, cea mai în altă parte a unei nave. Inițial, termenul se referea doar la secțiunea portului din pupa a navei, dar în cele din urmă a ajuns să se refere la întregul spate al unei nave … În 1817, arhitectul naval britanic Sir Robert Seppings a introdus conceptul a pupei rotunde sau circulare.
Care este scopul unei pupi?
Funcția principală a pupei este de a oferi un spațiu pentru timonei și dispozitivul de direcție. În unele cazuri, motorul exterior al bărcii este și el amplasat acolo. Acest motor este cel care deplasează barca înainte datorită unei elice care o alimentează.
Cum numim arc și pupa?
Fața unei bărci se numește prova, în timp ce partea din spate a unei bărci se numește pupa. Când priviți spre prova, partea stângă a bărcii este babord. Și tribord este cuvântul corespunzător pentru partea dreaptă a unei bărci.
De unde provin termenii arc și pupa?
Aceasta provine din cuvântul norvegian vechi „styra”, (a conduce) care a devenit „stjorn” (direcție) devenind „styrne” în engleza veche și de aici „pupa” în engleza mijlocie. Legătura este că pupa este locul de unde era condusă o navă în timpul navigației. Cuvântul „prora” pentru partea din față a unei nave provine din rădăcini germanice.
