Rotirea anvelopelor este practica de a muta roțile și anvelopele unui automobil dintr-o poziție în alta, pentru a asigura o uzură uniformă a anvelopelor. Chiar și uzura anvelopelor prelungește durata de viață utilă a unui set de anvelope, dar valoarea acestuia este contestată.
Este necesară rotația anvelopelor?
Rotirea anvelopelor este necesară dacă doriți ca anvelopele dvs. să reziste cât mai mult posibil. Rotirea anvelopelor egalizează uzura pe care o primesc anvelopele. Dacă alegeți să nu vă rotiți anvelopele, este în regulă, dar probabil veți ajunge să cumpărați mai multe anvelope pe termen lung. Și anvelopele sunt scumpe.
Ce fac ei în timpul rotației anvelopelor?
Rotirea anvelopelor implică mutarea anvelopelor dintr-o poziție pe un vehicul în alta. O rotire tipică a anvelopelor ar muta anvelopele din față în spate, iar anvelopele din spatele vehiculului în față. Adesea, în această procedură, un set de anvelope își schimbă și părțile laterale.
Ce este o rotație a anvelopei și de ce este necesară?
Rotirea implică repoziționarea periodică a anvelopelor pentru a promova o uzură mai uniformă a benzii de rulare. Efectuată la orele programate, rotația anvelopelor va păstra manevrabilitatea și tracțiunea echilibrate și va promova uzura uniformă a benzii de rulare. Rotirea anvelopelor poate avea, de asemenea, avantaje de performanță.
Ce se înțelege prin rotirea anvelopelor?
Rotirea anvelopelor înseamnă schimbarea periodică a poziției fiecăreia dintre anvelopele vehiculului dvs.. Ar trebui să rotiți anvelopele conform recomandărilor producătorului vehiculului sau la fiecare 5.000 de mile. Pentru mulți dintre voi, asta va însemna când veți schimba uleiul vehiculului.
