Tracțiunea spate este mai puțin decât ideală pentru a conduce pe zăpadă. … În majoritatea situațiilor, vehiculele RWD au mai puțină greutate peste roțile motoare decât un vehicul FWD, AWD sau 4WD, așa că vor avea mai multe dificultăți în accelerarea pe drumurile înghețate și o posibilitate mai mare de a pierde controlul din spatele mașinii.
Este sigur să conduci RWD pe zăpadă?
Cum puteți îmbunătăți performanța pe zăpadă cu tracțiunea spate? „ Orice mașină poate fi condusă în siguranță pe zăpadă, dacă este echipată corespunzător pentru condițiile de iarnă”, spune Willcome. „Anvelopele de iarnă vă vor ajuta să accelerați, să opriți și să virați mult mai bine decât anvelopele pentru toate anotimpurile.”
De ce mașinile cu tracțiune spate sunt proaste în zăpadă?
Deși distribuția greutății mașinilor cu tracțiune spate nu este potrivită pentru a conduce pe zăpadă și gheață, aceasta este, de fapt, unul dintre principalii factori de atracție.… Cel mai important, acest lucru se datorează faptului că roțile din față sunt lăsate doar să se concentreze pe munca importantă de direcție, în timp ce cele din spate accelerează
Ajută anvelopele de zăpadă mașinile cu tracțiune spate?
Anvelopele de iarnă de astăzi sunt proiectate cu compuși unici de cauciuc care le ajută să rămână flexibile la temperaturi scăzute până la subîngheț, toate oferind în același timp tracțiune și aderență excelente. Acestea vor ajuta la prevenirea coadă de pește de care se tem mulți șoferi cu roțile din spate atunci când accelerează pe drumuri alunecoase, dar vor îmbunătăți și capacitatea de oprire.
Cât de rău este tracțiunea spate iarna?
Mașinile cu tracțiune pe spate se descurcă prost în condiții de iarnă . Din cauza aspectului și distribuției greutății unei mașini cu tracțiune pe spate, se descurcă prost în condiții alunecoase. Există mai puțină greutate peste roțile motrice din spate, ceea ce duce la pierderea tracțiunii.
