Demoragia este impusă de portul sau terminalul în care este depozitată transportul dvs. și, prin urmare, este plătită. Detenția, pe de altă parte, este plătită către transportatorului care deține containerul care este utilizat Este taxat și la destinație, mai degrabă decât la portul de intrare.
Care sunt costurile de detenție?
Detenție: Costuri suportate de un client pentru utilizarea echipamentelor dincolo de timpul liber acordat, de obicei în afara terminalului. Detenția se percepe atunci când echipamentul transportatorului este încă utilizat de către expeditor sau destinatar dincolo de LFD, indiferent dacă este plin sau gol.
Cum eviți taxele de reținere a containerelor?
Cele mai bune 5 sfaturi pentru a reduce taxele de șobă, detenție și depozitare
- Asigurați-vă că încărcătura dvs. este gata la timp pentru a reduce taxele de detenție. …
- Fii inteligent în privința vămuirii pentru a reduce taxele de șomeri și depozitare. …
- Folosiți experiența unui expeditor de marfă. …
- Solicitați informații privind ștergerea, detenția și stocarea în cotația dvs.
Cine este responsabil pentru stavilă?
Expeditorul este, în general, responsabil pentru taxele de stadie, dar destinatarul poate fi, de asemenea, obligat legal să plătească, în funcție de cine a fost vinovat pentru întârziere și de ce parte a fost responsabilă contractual pentru a plăti transportul sau alte taxe.
Cum se calculează acuzațiile de detenție?
Cum se calculează taxele de stație? În calculul taxelor de stație către armator/autoritatea portuară, , rata de stație este înmulțită cu numărul de zile/parte de zile în zilele libere convenite.
