4 miliarde pentru economia Gauteng pe an, spune un nou studiu. Un nou studiu privind impactul socioeconomic al Gautrain indică faptul că sistemul feroviar rapid adaugă R6. 64 de miliarde laprodusul intern brut (PIB) al economiei Gauteng – sau 0,56% – în timpul unui an obișnuit de funcționare.
Ce impact are Gautrain-ul asupra economiei?
Rezultatele au arătat că, Gautrain și-a atins obiectivele de a contribui la creșterea economiei lui Gauteng Gautrain a consolidat în continuare nodurile de dezvoltare existente în Gauteng prin promovarea și restructurarea zonelor urbane și revitalizarea districtelor centrale de afaceri Johannesburg, Tshwane și Ekurhuleni.
Care sunt dezavantajele Gautrain?
Orele de funcționare sunt limitate: primul și ultimul tren din O. R. Tambo pleacă de obicei la 05:19 și, respectiv, la 20:28. În timpul orelor de vârf, există un tren în orice stație la fiecare 20 de minute, spre deosebire de la fiecare 10 minute în timpul orelor de vârf.
Gautrain folosește electricitate?
Tensiunea liniei aeriene de este de 25 kV curent alternativ (AC), așa cum este standard în multe țări. Deși s-ar putea obține o flexibilitate sporită prin menținerea interoperabilității sistemului cu sistemul feroviar din Africa de Sud, există un argument puternic pentru menținerea Gautrain separat de rețeaua existentă.
Este Gautrain durabil?
Emisiile de carbon de la Gautrain sunt considerabil mai mici per pasager transportat decât pentru vehiculele private, în ciuda vitezei mai mari și chiar și atunci când nu există incidente majore de trafic. Utilizarea energiei pe calea ferată este de trei până la cinci ori mai eficientă decât mașinile pe kilometru persoană, pe baza capacității maxime.
